Отлично делают. Есть Wi-Fi на станции, чай-кофе - бесплатно.
Сочи-Авто
г. Сочи, ул. Гагарина, 67
Комплексная диагностика, проточка тормозных дисков без снятия, ремонт ДВС, МКПП, АКПП, промывка инжектора, сход-развал, шиномонтаж. Автозапчасти в наличии и под заказ. Наличный и безналичный расчет.
Топ-Мастер
г. Сочи, Лазаревский район, ул. Салоники, 10
Motors Company
Полный спектр обслуживания немецких автомобилей. Ремонт ДВС и ходовой части, сход-развал, промывка форсунок на стенде, автотюнинг и многое другое. При заказе работ диагностика бесплатно!
Развал-схождение в Сочи — цены
Светлана: Стоимость, время, запись
Об автосервисе «Вертодром»
Все понравилось. Новое современное оборудование, качественно, быстро, не дорого. Минус - не принимают банковские карты, только нал.
Ищете развал-схождение в Сочи?
Термином сход-развал называют процедуру установки углов наклона колеса относительно дороги и оси симметрии самой машины. Дело в том, что колеса на машине установлены не абсолютно перпендикулярно к дороге, а под небольшими углами — это улучшает сцепные свойства колес и улучшает управляемость. Разберёмся подробнее с понятием сход-развал.
Развал – это угол наклона колёс по отношению к дороге. Если верхняя часть колеса имеет наклон к центру машины, то развал считается отрицательным, в противном случае, когда от центра – положительным. Плюсом отрицательного развала является то, что колесо будет иметь лучшее пятно контакта с поверхностью дороги. Если вам необходимо лучшее сцепление с дорогой (в ущерб долговечности резины) необходимо выставить 1,5-2 градуса спереди и 1,5 градуса сзади (объясняется тем, что передняя ось больше нагружена).
И, наконец, схождение. Речь идёт о суммарном схождении (сумме углов между продольной осью машины и плоскостью, которая проходит через центр правого и левого колёс). Сначала для передних колёс. Плюсом положительного схождения является стабильность на больших скоростях, а минусом – увеличение недостаточной поворачиваемости. Плюсом отрицательного схождения является улучшенная реакция колёс на движения рулевого колеса, а минусом – быстрый износ резины, передача неровностей дороги на руль, либо просто биение . Что касается задних колёс, то ситуация почти такая же. Если сделать отрицательное схождение, то автомобиль будет склонен к заносам. Самое оптимальное – управлять автомобилем с нулевым схождением на обеих осях.
Геометрия колёс — то, от чего зависит жизнь водителя. Неправильный сход-развал сильно изменяет характеристики управляемости автомобиля. Москва, как крупный город со сложными условиями вождения, делает сход развал ещё финансово ёмкой неполадкой — при неправильных настройках быстро изнашиваются шины. Компьютерный сход-развал, вернее — современные услуги по диагностике и регулировке геометрии колёс — занятие, требующее высокой квалификации и точного оборудования. Далеко не всякий техцентр выполнит сход развал качественно.
Рабочее место специалиста по сход-развалу должно обеспечивать горизонтальность положения автомобиля при регулировках углов и установки колес равномерную загрузку подвески. К сожалению, среднестатистический подъемник всегда имеет небольшой перекос, порой составляющий несколько градусов. Так ли это безобидно, если прогиба подвески при небольших перекосах подъемника практически не происходит? Нет, даже 1-2 градусов негоризонтальности подъемника приводят к 1-2 градусам погрешности в измерениях из-за гравитационного принципа измерений большинства стендов. Если учесть, что, например, полный допуск на развал колеса на современных автомобилях не превышает 30 минут (полградуса), то погрешность подъемника в 1-2 градуса фатально скажется на результатах измерений и регулировок.
Что указывает на необходимость провести сход-развал?
Появился увод или руль изменил свое положение при движении по прямой.
Автомобиль плохо держит дорогу (рыскает).
Автомобиль тупой в управлении. Реакции на движения рулем запоздалые. Тугой руль.
Плохой самовозврат руля при выходе из поворота.
После обкатки нового автомобиля или если вы недавно купили автомобиль б\у.
Пробег между плановым проведением СР составляет примерно 15 т.км.
Повышенный шум от покрышек при движении автомобиля.
The page cannot be found
The page you are looking for might have been removed, had its name changed, or is temporarily unavailable.
Please try the following:
Make sure that the Web site address displayed in the address bar of your browser is spelled and formatted correctly.
If you reached this page by clicking a link, contact the Web site administrator to alert them that the link is incorrectly formatted.
Click the Back button to try another link.
HTTP Error 404 - File or directory not found.
Internet Information Services (IIS)
Technical Information (for support personnel)
Добро пожаловать в автоклуб Ками-Териос!
Клуб Daihatsu Terios (Toyota Cami) и Daihatsu Terios New (Toyota Rush, Daihatsu Be-Go) представляет собой интернет форум. объединивший владельцев машин данных марок. На форуме нашего клуба Вы можете общаться, обмениваться опытом, найти нужную информацию по обслуживанию или ремонту.
Регистрация на форуме бесплатна и проста, а зарегистрированным участникам становятся доступны различные разделы, невидимые гостям нашего клуба.
Пользователь 3 031 сообщений 
Пользователь 3 406 сообщений