Сара Таканаси (Япония), Сара Хендриксон (США), Даниэла Ирашко-Штольц (Австрия)

Формат и правила олимпийских стартов

Лицензии в Сочи определяются по итогам выступлений на этапах Кубка мира, Гран-при и Континентального кубка с июля по 15 января года. Максимальное представительство одной страны на Играх — 5 мужчин и 4 женщины. Квота на участие в индивидуальной дисциплине — 4 человека от одной сборной. Критические точки на олимпийских трамплинах Русские горки — 95 м (нормальный трамплин) и 125 м (большой трамплин). Личные соревнования проводятся в два дня — квалификация и финал. Командные — в один день.

Спортсмены выполняют по два зачетных прыжка. После каждого участнику выставляются оценки за дальность и технику полета. Оценка за дальность складывается из стартовых 60 очков, к которым за каждые 0,5 метра перелета за критическую точку баллы прибавляются, а за недолет — вычитаются. Технику оценивает бригада из пяти судей. Высшая и низшая оценки не учитываются, а три оставшиеся складываются и прибавляются к очкам за дальность.

На старте каждый спортсмен получает за технику 20 очков, затем судьи вычитают из них штрафные баллы. Принимается во внимание полетная фаза прыжка и приземление. Баллы срезают за падение или касание поверхности склона любой частью тела. Во время приземления спортсмен должен принять особое положение, которое называется телемарк (или разножка). Одна нога выставляется вперед, другая отводится назад. Обе ноги сгибаются в коленях, спортсмен как бы припадает на одно из них. Лыжи во время приземления параллельны и сближены, руки расставлены. За нечеткое исполнение телемарка с прыгуна также снимаются баллы. Максимально возможное снижение за все виды ошибок — 7 баллов. Итоговый результат вычисляется по сумме балов двух зачетных попыток.

Командные соревнования проводятся на трамплине К-125. В них принимают участие 16 сборных — по 4 спортсмена в каждой. Сначала все прыгуны совершают по одной попытке, после этого 8 слабейших команд отсеиваются, а во второй попытке продолжают выступления только 8 сильнейших сборных. Итоговый результат выводится по сумме очков, выставленных за восемь прыжков представителям каждой команды. Сильнейшие спортсмены сборной обычно выполняют свои прыжки последними.

В личных соревнованиях в первой попытке спортсмены располагаются на старте в порядке, обратном их рейтингу в текущем Кубке мира, во второй — в порядке, обратном результатам первого прыжка. В командном турнире старт принимается в порядке, обратном положению команд в текущем Кубке наций. В личных соревнованиях у мужчин в финальном раунде участвуют 50 спортсменов. 35 из них определяются в ходе квалификации. К ним в финале присоединяются спортсмены, занимающие первые 15 мест в текущем розыгрыше Кубка мира. Женщины сразу начинают с финала.

История и современные реалии прыжков с трамплина

Прыжки с трамплина зародились в конце XIX века в Норвегии. С тех пор многократно менялись профили трамплинов, стандарты для экипировки, а также правила подсчета очков. Но ключевым моментом в развитии вида спорта всегда была полетная техника прыжка. До середины 1950-х годов доминировала норвежская школа, предписывающие полеты в наклонном положении с активным вращением руками. Затем почти на 30 лет в моду вошел аэродинамический стиль, при котором руки отводились назад, а корпус спортсмена ставился параллельно лыжам — лучше всех это удавалось финским спортсменам. Во второй половине 1980-х годов швед Ян Боклев начал разводить носки лыж и подавать корпус вперед. Тело спортсмена и лыжи как бы превращались в треугольный парус, которым было удобно опираться на воздушные потоки.

V-образное положение лыж во время полета до сих пор считается самым прогрессивным и практикуется всеми ведущими спортсменами. Совершенствование техники прыжка и широкое использование в экипировке современных технологий привело к значительному увеличению дальности полетов и позволило построить более мощные трамплины. Но при этом прыжки не стали безопаснее. Успешность полета по сей день сильно зависит от погодных условий — направления ветра, тумана, осадков. В правилах прописаны жесткие ограничения относительно погоды, но иногда внезапный порыв ветра или техническая ошибка могут привести к падению и тяжелым травмам спортсмена, который покидает стол отрыва на высоте до 8 метров со скоростью около 100 км/ч.

Высокая травмоопасность и сложная прыжковая техника долгое время мешали развитию женских прыжков с трамплина. Но вопрос включения их в программу Игр перед Олимпиадой в Сочи был предсказуемо решен положительно, ведь представительницы слабого пола ранее освоили гораздо более суровые виды спорта. Нынешние реалии прыжков с трамплина вовсе не укрепляют их брутальную репутацию. Небольшой вес тела помогает лыжникам добиваться высоких результатов, поэтому прыжки стали спортом субтильных людей. Международная федерация даже была вынуждена вводить на этот счет серьезные ограничения, иначе спортсмены изнуряли себя диетами и становились похожими на летающие скелеты .

В Сочи мы рассчитываем на попадание одного спортсмена в шестерку и одного — в десятку. А в шестерке, как известно, есть не только шестое, но и более высокие места. В командных соревнованиях перед нашей сборной стоит задача попасть в шестерку сильнейших. Она непростая, но мы рассчитываем, что сумеем ее выполнить. Ирина Аввакумова в этом году была победительницей Континентального кубка в общем зачете, а в летней серии Гран-при заняла шестое место. Рассчитываем, что этот результат она способна подтвердить и на Олимпиаде. Ну а там, как карта ляжет .

Александр УВАРОВ, президент федерации прыжков на лыжах с трамплина и лыжного двоеборья России

Современные успехи российских летающих лыжников связаны с Дмитрием Васильевым. На Олимпиаде-2006 он лидировал после первой попытки на среднем трамплине, но в итоге не выдержал давления и занял 10-е итоговое место. В Ванкувере Васильев не выступал из-за травмы, а лучший из россиян — Денис Корнилов — показал на среднем трамплине 26-й результат. Ко всем прочим бедам, в -м году перспективный российский прыгун Павел Карелин погиб автомобильной катастрофе. Появление в олимпийской программе женских прыжков также застало нас врасплох. В прошлом сезоне лучшая из россиянок заняла в общем зачете Кубка мира только 41-е место. Тем не менее, у нас есть определенные надежды на то, что на Олимпиаде в Сочи россиянам помогут родные стены, и наша сборная составит конкуренцию традиционным лидерам в этом виде спорта — австрийцам, норвежцам и немцам.

Машины Олимпиады . Полёты на лыжах

Лыжный трамплин – одно из самых сложных и дорогостоящих сооружений зимних Олимпийских игр. Свою историю он берёт с конца прошлого века, когда спортсмены соревновались на трамплинах естественного происхождения, а искусственные трамплины появились уже в ХХ веке. Один из первых известных ныне лыжных трамплинов был легендарный трамплин в норвежском Хольменколлене. Первый прыжок с него составил всего 21,5 метра. Прыжки на лыжах с трамплина были представлены на всех без исключения зимних Олимпиадах в истории. Первый искусственный трамплин появился в 1925 году в немецком городке Гармиш-Партенкирхене.

Трамплин включает в себя стартовую площадку, где спортсмен ожидает сигнала рефери о возможности начать прыжок горы разгона, где на специально подготовленной лыжне он набирает скорость до 80 км/ч. После этого он отправляется на стол отрыва с уклоном 10 градусов, совершает прыжок и завершает его на горе приземления, где фиксируется его результат по дальности. Площадь остановки, оборудованная контруклоном и ограждениями, предназначена для безопасности спортсмена, который там завершает своё выступление.

Стейн Груббен готовится совершить свой знаменитый прыжок с олимпийским факелом

Одним из главных условий для строительства трамплина является его ветрозащищённость естественными преградами. Однако порывы ветра по-прежнему опасны для спортсменов. Именно поэтому лишь в Сочи в программе Олимпийских игр будут дебютировать женские прыжки с трамплина. В 1999 году в словенской Любляне российский прыгун Валерий Кобелев был подхвачен ветром и со страшной силой брошен на землю. К счастью, спортсмен остался жив и здоров, хотя и получил серьёзное сотрясение мозга и четыре дня провёл в больнице, будучи подключённым к аппарату искусственного дыхания. Это казалось невероятным, но спустя год с небольшим спортсмен вернулся в большой спорт и после этого сумел показать несколько высоких результатов, в том числе и личный рекорд – пятое место на Кубке мира в Саппоро.

Полёты на лыжах со сверхвысоких трамплинов проводятся с 1969 года, когда был построен специальный трамплин для прыжков на большие расстояния в Планице (Югославия). Этот трамплин считается самым большим и сегодня. Установленный на нём мировой рекорд прыжка составляет 239 метров. С развитием экипировки прыгунов и улучшением их техники (в частности большую роль сыграло появление V-стиля) привело к необходимостью перепланировки всех старых трамплинов. Её расцвет пришёлся на 1980-2000-е годы, однако многие трамплины были перестроены позже.

Олимпийский трамплин в Сочи расположен близ посёлка Эсто-Садок между двух хребтов и идеально защищён от ветра.

Марка Audi подготовила сюрприз для гостей Игр в Сочи: уникальный аттракцион Quattro®-горка. Это искусственный горный перевал высотой 12 метров, который будет расположен в самом центре Олимпийского парка. Под руководством опытных инструкторов Школы Quattro® полноприводный седан бизнес-класса Audi A6 поднимется на 12-метровую высоту под углом 30 градусов, и на пике перевала пассажирам откроется невероятный вид на побережье Чёрного моря и Олимпийский парк.

По оценке экспертов трамплин построен с учётом самых современных требований и по техническим характеристикам превосходит свой ванкуверский аналог, так как в практике строительства трамплинов следующий трамплин должен быть лучше предыдущего. После Олимпиады сочинский трамплин станет тренировочной площадкой для сборной России.

Марка Audi подготовила сюрприз для гостей Игр в Сочи: уникальный аттракцион Quattro®-горка. Это искусственный горный перевал высотой 12 метров, который будет расположен в самом центре Олимпийского парка. Под руководством опытных инструкторов Школы Quattro® полноприводный седан бизнес-класса Audi A6 поднимется на 12-метровую высоту под углом 30 градусов, и на пике перевала пассажирам откроется невероятный вид на побережье Чёрного моря и Олимпийский парк. Эта конструкция символизирует собой лидерство полного привода Audi: в году компания Audi стала лидером среди люкс-брендов по продаже автомобилей с полным приводом (более 70%) в России.

Трамплин неразрывно связан с одной из самых ярких в истории церемоний открытия Олимпиады-1994. Во время открытия Игр норвежский спортсмен Стейн Груббен совершил прыжок с олимпийским факелом на глазах у 50-тысячной аудитории, при этом огонь остался гореть. Это событие стало первым в истории использованием трамплина в эстафете олимпийского огня.

Quattro®-горка в парке им. Горького (Москва, г.)

Какова высота Большого Олимпийского лыжного трамплина в Сочи?

Большой Олимпийский лыжный трамплин был построен в Красной Поляне специально для Олимпиады в Сочи. В его строительстве принимали участие специалисты из разных стран: России, Германии, Финляндии, Норвегии, Словении. Спонсировал эти работы Сбербанк России. Высота Большого Олимпийского лыжного трамплина равна 125 метрам.

Большой Олимпийский лыжный трамплин в Сочи имеет высоту 125 метров. и входит в комплекс, под названием Русские горки , в комплекс входят два трамплина один высотой 125 метров, второй 95 метров ( К-95 и К-125 ).

Сам комплекс расположен на северном склоне хребта Аибга, это территория комплекса Горная карусель .

Место для трамплинов выбирали международные эксперты, трамплины расположены на стыке двух хребтов, за счет этого они не только отлично вписываются в ландшафт, так же хребты защищают прыгунов порывов бокового ветра.

Комплекс трамплинов в Сочи превосходит трамплин в Ванкувере по ряду характеристик.

Летающие лыжники открыли в Сочи комплекс олимпийских трамплинов

Русские горки в Красной поляне. Сегодня в Сочи торжественно открыли комплекс трамплинов, который отвечает всем международным требованиям. Право на первый прыжок получил один из наших лучших лыжников - Дмитрий Спорынин. А уже завтра здесь пройдут тестовые соревнования кубка России.

Русские горки в Красной поляне. Сегодня в Сочи торжественно открыли комплекс трамплинов, который отвечает всем международным требованиям. Право на первый прыжок получил один из наших лучших лыжников - Дмитрий Спорынин. А уже завтра здесь пройдут тестовые соревнования кубка России.

Созданный комплекс - один из ключевых объектов Олимпиады -го года. После Игр он будет использоваться как тренировочная база российской национальной сборной. Благодаря современным технологиям, сборы и соревнования там можно проводить круглый год. Трамплины и спуски оснащены системами безопасности. В комплекс также входит современная метеостанция.

Энциклопедия зимней Олимпиады : прыжки с трамплина

Лыжник взлетает с трамплина на огромной скорости, и малейшая ошибка может стать фатальной.

Лыжник взлетает с трамплина на огромной скорости, и малейшая ошибка может стать фатальной.

Прыжки на лыжах с трамплина: скорость, полёт, адреналин. Казалось бы, в этом виде спорта даже не обязательно разбираться, чтобы болеть за своих: кто дальше прыгнул, тот и выиграл. Но это - массовое заблуждение.

Судьи оценивают не только дальность, но и технику прыжка. Его можно разбить на четыре фазы: разгон, точка отрыва, полет и приземление.

Спортсмен, как автомобиль на трассе: за пять секунд разгоняется до скорости 100 километров в час. А если перевести скорость лыжника в другую величину - метры в секунду, то за мгновение он пролетает около 25 метров. Целый бассейн за одну секунду - немыслимая скорость для любого пловца.

Чтобы увеличить разгон, лыжи подготавливают к каждому прыжку. Нарезку скользящей поверхности покрывают парафином. Сначала парафин базовый , затем скользящий - для каждой погоды он свой, а сверху разгоняющий . На старте он отрабатывает первым и стирается - из-за трения лыжи об лед.

Так как у нас длина скольжения, то есть участок скольжения на разгоне не такой большой, как, например, у лыжников или горнолыжников, у нас применяются парафины, те, которые, в принципе, быстро стираются , - рассказывает тренер-инженер Сборной России, сервисмен женской сборной команды России по прыжкам на лыжах с трамплина Роман Пашкин.

Низкая посадка уменьшает сопротивление воздушного потока. Но в точке отрыва мышцы работают на взрыв - выталкивают спортсмена и вверх, и вперед. Это первый момент, который судьи оценивают в прыжке. Выход со стола отрыва должен быть чистым.

В момент отрыва спортсмен должен сохранить ту скорость, которая его разогнала до точки отрыва. И ошибки у спортсмена бывают какие: он немного осаживается назад, страхуется, он тормозит скорость и естественно он теряет , - отмечает тренер сборной команды России по прыжкам на лыжах с трамплина Виталий Четвертаков.

Этот момент отрабатывают на земле: раз за разом лыжник выпрыгивает на руки тренера, доводя каждое движение до автоматизма. Без лыж, стоя на твердой земле - это проще, чем на скорости 100 километров в час преодолеть центробежную силу и оторваться от лыжни.

Полет - самый зрелищный и опасный момент прыжка. Спортсмен ложится на воздушную подушку, которая проносит его на сотню метров вперед.

Самое главное - все-таки его тело, которое он наклоняет вперед, вытягивает, что называется, вперед. Так что лыжник - это своеобразный летательный аппарат, живой , - говорит доктор технических наук Владислав Махров.

Потеря координации грозит падением на бешеной скорости. На тренировочном прыжке трехкратный Олимпийский чемпион, австриец Томас Моргенштрен сначала теряет контроль над одной лыжей, она уходит вниз, переносит центр тяжести на другую - но баланса уже нет. Врачи ставят тяжелую черепно-мозговую травму и ушиб легких - и это за месяц до Олимпиады в Сочи. Участие в Играх - под вопросом.

Еще 30 лет назад спортсмены прыгали таким образом: лыжи вместе, параллельно корпусу. Но в 1989 году шведский прыгун Ян Боклев произвел революцию в спорте: развёл лыжи в стороны. Дальность полета увеличилась на 10-20%: лыжи перестали закрывать тело спортсмена - и подъемная сила сразу увеличилась. Так называемым V-стилем, от латинской буквы V по положению лыж, сейчас прыгают во всем мире.

Принцип тот же, что у белки-летяги. Она планирует в воздухе, преодолевая до 60 метров за прыжок. Ее преимущество - форма тела: у парашютистов есть даже костюм под летягу . Но лыжникам такие парусные костюмы запрещены: ведь здесь и два лишних сантиметра имеют значение. Если ткань неплотно прилегает к телу, спортсмена дисквалифицируют.

Лететь надо ровно: лыжи не болтаются, руки рядом с корпусом - иначе судьи снимут очки. Но самое сложное - красиво приземлится. Если лыжник не сделает положение телемарк , он потеряет 4 очка.

За секунду до касания земли ноги спортсмена расходятся. Это расстояние и будет финальной точкой прыжка, по которой измеряют его дальность. Многие думают, что для расчёта берут носки или концы лыж - это неправильно. Между стопами спортсмена, по центру, компьютер проводит черту и высчитывает точную длину прыжка - до сантиметра. А судьи оценивают по этапам его технику и и складывают оба результата.

Чем мощнее трамплин, тем дальше полет. Комплекс Русские горки , который построили к Олимпиаде в Сочи, состоит из двух трамплинов - К-95 и К-125. Что значат эти цифры? Гора разгона заканчивается столом отрыва - уклон 11 градусов создает правильную траекторию полета. От него до К-точки и считается проектная мощность трамплина в метрах. К - значит конструкционная - это расчетное место приземления. Которое сильные лыжники с легкостью перелетают, получая за каждый метр дополнительные очки.

Таким образом, в Сочи болельщики увидят полеты за 100 и 130 метров соответственно. И там же, впервые за историю Игр, на Олимпийских трамплинах будут прыгать женщины. Более 10 лет спортсменки со всего мира добивались этого права: сначала женщин допустили к Чемпионату мира, теперь - к Олимпийскому пьедесталу Сочи-.

Ну а завтра в Энциклопедии Зимней Олимпиады - все самое интересное о бобслее.

Источники: http://www.sport-express.ru/olympic14/ski-jump/about/, http://www.championat.com/olympic14/article-186061-olimpiada-v-sochi-ustrojstvo-tramplina.html, http://www.bolshoyvopros.ru/questions/1214233-kakova-vysota-bolshogo-olimpijskogo-lyzhnogo-tramplina-v-sochi.html, http://www.1tv.ru/news/sport/199462, http://www.1tv.ru/news/sport/251131